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9月的汽车行业数据一出炉，不少经销商坐不住了——中国汽车流通协会发布的经销商库存预警指数高达54.5%，其中南区库存指数更是飙到61.9%，远超50%的荣枯线。这意味着，经销商手里压了大量卖不出去的车，资金周转越来越难。国庆车展，成了他们的“清库生死战”。

在南京某合资品牌4S店，我看到停车场里停满了2024款滞销车：魏牌摩卡2024款四驱版，原价29.98万，现在直降5.7万，仅售24.28万；福特锐界L 2024款七座版，综合优惠8.6万，比2025款便宜近3万。但即便优惠力度这么大，客户要么不知道这些旧款车的存在，要么担心“旧款车是不是有质量问题”“售后配件不好找”，导致这些车在停车场里积了一层灰。

作为中介，想从清库潮中分一杯羹，关键要解决两个问题：一是让更多客户知道旧款车的优惠，二是打消客户对旧款车的顾虑。上周，我帮合作的经销商清2024款凯美瑞库存时，先做了一份“2024款vs 2025款凯美瑞核心差异表”，明确标注“发动机、变速箱等三大件完全一致，仅车机系统做了小升级，旧款车机可免费升级到新款版本”，还附上了厂家的售后保障函，让客户放心。

接着，我用里德助手plus的“批量发布群公告”功能，把12个客户群（涵盖“家用车需求群”“合资车讨论群”等）的公告同步更新。公告内容很直接：“紧急清库！2024款凯美瑞2.5L豪华版，仅售13.98万（比2025款省2万），仅限3台，支持4S店验车，享全国联保”。这个功能最方便的是，公告会自动置顶，客户打开群就能看到，比一个个私聊高效多了，还不会被当成骚扰消息。

公告发出去第一天，就有15个客户来咨询，其中8个直接约了去4S店看车。有个客户看完差异表后说：“原来旧款和新款没差多少，还能省2万，太划算了！”3天时间，我就帮经销商清了15台旧车，自己也多赚了2万提成。

需要提醒大家的是，年底前旧款车的清库优惠还会加大，尤其是合资品牌的SUV和轿车。但中介在推旧款车时，一定要如实告知客户车况，不能隐瞒问题，不然砸了自己的口碑。毕竟，清库是短期机会，长期做中介，靠的还是信任。

发布于：福建省